Компрессор ВП2-10/9

В состав компрессора ВП2-10/9 входит электродвигатель, газоохладители, системы
охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор
стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый, угловой, с
водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция
компрессоров ВП2-10/9 построена на основе принятого на заводе-изготовителе
нормального параметрического ряда машин. Многие сборочные единицы и
детали унифицированы.
Характеристики компрессора ВП 2-10/9
Производительность, м3/мин: | 10 |
Давление избыточное, кгс/cм2: | 8 |
Мощность привода, кВт: | 75 |
Массовый расход охлаждающей воды (м3/ч, не более): |
8 | Массовый расход масла для
смазки цилиндров и сальников (г/ч, не более): |
40 | Габаритные размеры, м: |
1,67x1,26x1,79 | Масса, кг: |
2800 |
Описание компрессора ВП2-10/9
Компрессор ВП2-10/9 включает
следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель. База
состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма
(коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма
движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная
литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части
рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие
доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит
резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня
масла. Для крепления цилиндров компрессора ВП2-10/9 к раме имеются специальные
приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные
чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал
стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов,
опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал
компрессора ВП 2-10/9 выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал
устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен
ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце
вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения
проворачивания вала компрессора ВП2-10/9 с помощью
рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для
передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы
чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с
ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой,
законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется
посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке
запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами.
Шатуны
стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную
головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные
вкладыши компрессора ВП2-10/9 кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого
сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка
пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка
кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя
шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого
шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки
остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В двухступенчатых
компрессорах вп2-10/9 установлены цилиндры двойного действия разного
диаметра. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие
пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в
гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с
колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и
фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок.
Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или
стали. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного
электродвигателя типа АВ2-101-8, встроенного в раму компрессора.
Смазка компрессоров ВП2-10/9 осуществляется двумя
независимыми системами: системой смазки низкого давления
(циркуляционной) для подачи масла к механизму базы; системой смазки
высокого давления, для подачи масла в цилиндр. Система смазки низкого
давления: масло заливается в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда через
сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей
трубы, шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее через
напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет
подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. Для
предотвращения подтекания масла из рамы компрессора ВП2-10/9 на подшипниках
коленчатого вала устанавливаются уплотнительные устройства. Масло
заливается в раму через одну из люковых крышек; уровень его измеряется
стержневым маслоуказателем. Для слива масла из рамы предусмотрен сливной
кран. Система смазки высокого давления: масло заливается в лубрикатор,
откуда многоплунжерным насосом подается к цилиндрам. Привод
многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого
насоса блока смазки механизма движения. Масло, пройдя через плунжерный
насос, поступает к отверстиям в крышках и гильзах цилиндров, равномерно
распределяется по поверхностям трения, обеспечивая смазку. Контроль
подачи масла к цилиндрам – через смотровое окно насоса. Для смазки
механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75) и
МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84); ИГП-49 (ТУ
38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масла К-12,
К-19 (ГОСТ 1861-73) и МС-20. Система охлаждения компрессора
ВП2-10/9 водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем.
Запчасти для компрессора ВП2-10/9
Блок смазки | сб.1-1-5 |
Болт противовеса | 2П-2-3 |
Болт шатуна | М20х1,5 Н.482-74 |
Гайка шатунного болта | М20х1,5 Н.481-74 |
Вал коленчатый | 502П-2 сб. |
Вкладыши шатуна | ВК-108-01 Н d-100,0 мм |
Вкладыши шатуна | ВК-108-02 Н d-100,0 мм |
Вкладыши шатуна | ВК-108-01 Р1 d-99,5 мм |
Вкладыши шатуна | ВК-108-02 Р1 d-99,5 мм |
Вкладыши шатуна | ВК-108-01 Р2 d-99,0 мм |
Вкладыши шатуна | ВК-108-02 Р2 d-99,0 мм |
Гайка штока | Н.426-70 |
Гильза | 2П-1-2 |
Поршень 1 ст. | сб.1-6-1 |
Поршень 1 ст. | сб.1-6 |
Поршень 2 ст. | сб.1-7 |
Поршень 2 ст. | сб.1-7-1 |
Кольцо уплотнительное | 180-190-58х2х2 |
Кольцо уплотнительное | 300-310-58х2х2 |
Кольцо уплотнительное | 350-360-58х2х2 |
Кольцо поршневое 1 ст. | У320х8 |
Кольцо поршневое 2 ст. | У200х7 |
Кольцо нажимное | 2П19-2-5 (11) |
Кольцо уплотнительное | 2П19-2-6 |
Кольцо дроссельное | 2П19-2-7 |
Кольцо маслосъёмное | 2П19-2-12 |
Муфта | 2П19-2-9 |
Пружина | 2-2-3А-10 |
Крейцкопф для компрессора вп2-10/9 | 202П-3 сб. |
Клапан обратный масляный | ИГШП 49.4311.002 |
Клапан обратный | Н.475-73 |
Клапан обратный | сб.24П |
Клапан предохранительный 1 ст. | Н.632-02 |
Клапан предохранительный 2 ст. | Н.632-03 |
Клапан | ПИК-110-2,5 АМ (А) |
Клапан | ПИК-110-2,5 АМ (А) |
Клапан | ПИК-125-0,4 АМ (А) |
Клапан | ПИК-125-0,4 АМ (А) ВП2-10/9 |
Клапан | ПИК-125-2,5 АМ (А) |
Клапан | ПИК-125-2,5 АМ (А) |
Клапан | ПИК-125-0,4 БМ (Б) |
Клапан | ПИК-155-2,5 АМ (А) (клапан обратный
сб.24П) | Пластина клапана |
ПИК-110-2,5 АМ (А) | Планка
стопорная | ПИК-100-4,0/27 |
Корпус подшипника | 502П-2-7А |
Насос масляный | сб.5А-1 |
Палец крейцкопфа | 202П-3-1А сб. |
Противовес | 302П-2-2 |
Подшипник игольчатый (верхняя головка шатуна) |
4024107 | Подшипник роликовый (коленвал) |
53524 (3524Н) | Сальник |
2П19-1 сб. | Станция смазочная
(лубрикатор) | СН5М-31(32)-04-5 |
Крышка цилиндра 1 ст. | сб.1-4 |
Крышка цилиндра 2 ст. | сб.1-5 |
Цилиндр 1 ст. | сб.1-2 ВП2-10/9 |
Цилиндр 1 ст. | 1-2-1 ВП2-10/9 |
Цилиндр 2 ст. | сб.1-3 |
Цилиндр 2 ст. | сб.1-3-1 |
Фонарь нажимной | Н.528-79; Н.529-79 |
Шатун | 202П-4А сб. |
Шток 1 ст. | 1-6-2 |
Шток 1 ст. | 2П19-1-3 |
Шток 2 ст. | 2П30-1-1 |
Фильтр воздушный масляный | сб.1Б |
Холодильник | ХРК-2 |
Труба оребренная холодильника | сб.ХРК-2-400 L-890
мм | Газоохладитель |
ГК-4,0-1-2 1,0 | Труба
оребренная газоохладителя | сб.502.140.200 L-2140
мм | Вентиль |
15кч18п2 Ду20 Ру16 | Вентиль |
15с11бк-1 Ду10 Ру25 | Кран |
11ч6бк Ду15 Ру10 | Кран |
11ч6бк Ду20 Ру10 | Кран |
11б18бк (11б38бк) Ду15 Ру16 |
Автоматический выключатель | А63 6,3А 10In |
Вентиль (клапан) электромагнитный | СВМ15КЧ888р,
р1 Ду25 | Вентиль (клапан)
электромагнитный | СВМ15КЧ888р, р1 Ду40 |
Вентиль мембранный | 15Б806р Ду15 Ру10 |
Клапан электромагнитный | КЭК-16В |
Клапан электромагнитный | КЭТ-16В |
Шкаф управления | ИГШП 65.6423.003А |
Электродвигатель | АВ2-101-8 75 кВт; 750 об/мин;
220/380 В |
|